BMW 320i G20 B48B16 Stage2+

BMW G20 B48B16 — Stage 2+ Stock Turbo Record

Bu BMW G20 B48B16 projesi, OCK Works için yalnızca bir Stage 2+ uygulaması değil; yaklaşık 6 haftalık yoğun Ar-Ge ve geliştirme sürecinin sonucu oldu.

Araç üzerinde OCK Works Catless Downpipe, OCK Works OPF Delete, OCK Works Catback Exhaust, MST Intake Kit, Dinan Coils, NGK bujiler ve Ethanol Sensörü bulunuyor.

Buradaki hedefimiz yalnızca parçaları bir araya getirip dyno üzerinde yüksek bir rakam görmek değildi. B48B16 platformunun stock turbo ile gerçek potansiyelini ortaya çıkarmak ve bunu gerçek yol şartlarında çalışan, tekrar edilebilir bir kalibrasyonla desteklemek istedik.

Bu doğrultuda araçla yaklaşık 8.000 kilometrelik yol testi gerçekleştirildi. Süreç boyunca hem donanım hem de yazılım tarafında birçok revizyon yapıldı; ateşleme, yakıt, boost kontrolü, hava akışı ve ethanol oranına bağlı kalibrasyonlar sürekli analiz edilerek sistem bir bütün olarak geliştirildi.

6 haftalık geliştirme sürecinin sonunda B48B16, stock turbo ile 364 HP / 486 Nm seviyesine ulaştı.

Ancak bizim için asıl test dyno değil, yoldu.

Araç aynı setup ile Dragy doğrulamalı 10.76 sn 100–200 km/h süresini elde etti ve proje tamamlandığı dönemde B48B16 stock turbo 100–200 km/h rekorunu beraberinde getirdi.

364 HP. 486 Nm. 10.76 sn. Stock Turbo.

Bu sonuç; tek bir dyno koşusunun değil, binlerce kilometrelik gerçek yol testi, onlarca revizyon ve haftalar süren geliştirme çalışmalarının ürünü.

OCK Works için performans yalnızca daha fazla güç üretmek değil; donanım, yazılım ve gerçek dünya verisini aynı sistemin parçaları olarak geliştirerek platformun sınırlarını ileri taşımaktır.

Bu G20 B48B16 projesi de bu yaklaşımın en net örneklerinden biri oldu.