GTI8 Bron to Run
Stage 1 olarak geldi, potansiyelini gösterince kaderi değişti. APR Stage 2, OCK Works TCU unlock ve doğru bolt-on kombinasyonuyla Dragy Valid 8.32 sn 100–200 km/h; döneminin Golf 8 GTI dünya rekoru.
PERFORMANS SONUCU
Golf 8 GTI — Stage 2 / 8.32 Dünya Rekoru
Bu Golf 8 GTI bize ilk geldiğinde yalnızca Stage 1 yazılımlıydı. İlk ölçümlerimizi aldıktan sonra araçta farklı bir şey olduğunu hemen fark ettik; aynı setup’taki diğer GTI’lara göre belirgin şekilde daha hızlıydı. Üstelik ölçüm sırasında araçta iki kişi vardı. Kısacası bu GTI’ın kaderinde biraz daha yürümek vardı.
Donanım tarafında RacingLine R600 Intake, Forge Turbo Inlet, Forge Turbo Muffler Delete ve HG Intercooler ile altyapıyı güçlendirdik. Ardından OCK Works bünyesinde APR Stage 2 motor yazılımı uygulandı.
Projenin asıl dönüm noktalarından biri ise şanzıman tarafıydı. Golf 8 GTI TCU’larının henüz doğrudan yazılamadığı dönemde, OCK Works TCU 401 Bootloader Unlock işlemini gerçekleştirerek bu aracı kendi bünyemizde unlock edip TCU yazılımı uyguladığımız ilk Golf 8 GTI haline getirdik.
Yakıtlı kalibrasyonda araç Dragy Valid 8.32 sn 100–200 km/h süresine imza attı. Bu sonuç, o dönemde Golf 8 GTI Stage 2 sınıfında dünya rekoru seviyesine çıktı.
Daha da önemlisi, aradan geçen zamana rağmen OCK Works dışında yazılımlı başka bir Golf 8 GTI’ın bu süreye hâlâ yaklaşamaması, projenin ne kadar doğru bir kombinasyonla hazırlandığını gösteriyor.
Stage 1 olarak geldi. Potansiyelini gösterdi. Stage 2’de 8.32 saniye ile hikâyeyi değiştirdi.
YAPILAN UYGULAMALAR
Stage 2 ECU
Donanım yükseltmelerine özel ileri seviye ECU kalibrasyonu
DSG / TCU Yazılımı
Şanzıman yazılımı ve tork limiti optimizasyonu
Pops & Bangs
Overrun crackle kalibrasyonu
Launch Control
TCU yazılımına ek kalkışı bir röket misali en performaslı hale getirilmesi
Performans Donanımı
İntake, Cooler, Turbo gibi ek performas parçları
ECU Unlock
MG1, MD1 ve yeni nesil ECU unlock işlemleri
Başka bir uygulama mı düşünüyorsunuz?
İLETİŞİME GEÇGALERİ, VİDEO VE DYNO
GALERİ 5 FOTOĞRAF
PROJE VİDEOSU
DYNO GRAFİĞİ
Tork daha 2500 rpm gelmeden 400+ ft-lbs bandına oturuyor ve orta devir boyunca duvar gibi taşınıyor. Güç eğrisi ise 5500 rpm civarında 392 HP seviyesine çıkıp üst devirde de diri kalıyor; yani sadece sert vuran değil, hızlandıkça nefesi açılan bir Stage 2 karakteri.
ARACINIZIN POTANSİYELİNİ ORTAYA ÇIKARIN
Uzman ekibimiz ile aracınıza özel çözümleri birlikte belirleyelim.