1.6TDI Passat 1449 Project
Volkswagen / Passat B8 / B9 / Arteon

1.6TDI Passat 1449 Project

Stage 3 Custom + DSG / TCU Yazılımı + Dyno Test

TUV normlarını bozmadan Stage3 1.6TDI

1.6TDI Passat 1449 Project
Stage 3 Custom DSG / TCU Yazılımı Dyno Test +4
120 HP
FABRİKA
179 HP
OCKWORKS
+59 HP
KAZANÇ
MARKA
Volkswagen
MODEL
Passat B8 / B9 / Arteon
MOTOR / VERSİYON
1.6 TDI
ŞANZIMAN
DSG
MODEL YILI
2015
TAMAMLANMA
Kasım 2026
GÜÇ ÖLÇÜMÜ

PERFORMANS SONUCU

FABRİKA
120 HP
250 Nm
OCKWORKS
179 HP
350 Nm
+59 HP
GÜÇ KAZANCI
+100 Nm
TORK KAZANCI
PROJE HAKKINDA

Duman Yok Kafa Rahat | Saf Performans

Volkswagen Passat 1.6 TDI — OEM+ Diesel Performance Bu Passat 1.6 TDI projesinde hedefimiz yalnızca daha yüksek güç elde etmek değil; aracın OEM görünümünü, günlük kullanım rahatlığını ve temel bakım düzenini koruyarak daha verimli ve güçlü bir karakter oluşturmaktı. Araç üzerinde OCK Works kutu içi filtre, OCK Works 200 Cell Sport Cat Downpipe, EGR iptali ve Garrett 1449 turbo kullanıldı. Yapılan donanım ve kalibrasyon çalışmaları sonucunda 179 HP ve 350 Nm seviyesine ulaşıldı. Projenin en önemli noktalarından biri ise bu performansın sıfır görünür duman ile elde edilmesi oldu. OCK Works olarak dizel araçlarda “ne kadar duman, o kadar performans” yaklaşımına katılmıyoruz. Fazla yakıt vererek duman üretmek; çevredeki insanlara rahatsızlık vermesinin yanında, yanmadan egzozdan atılan yanmamış yakıt nedeniyle verimliliğin de düşmesi anlamına gelir. Bizim yaklaşımımızda yakıt, hava ve turbo basıncı birlikte ve kontrollü şekilde kalibre edilir. Amaç, mümkün olan gücü yanmamış yakıtla değil, verimli yanma ve doğru hava-yakıt yönetimiyle elde etmektir. Bu nedenle araç, performansı artırılmış olmasına rağmen günlük kullanım karakterini kaybetmedi. Soğuk çalışma, düşük devir davranışları, DSG ile uyum ve sürüş konforu OEM karakterine mümkün olduğunca yakın tutuldu. 179 HP. 350 Nm. Sıfır duman. Bu Passat, bizim için güçlü bir dizel otomobilin mutlaka gürültülü, dumanlı veya kullanım konforundan uzak olması gerekmediğinin en net örneklerinden biri oldu.
PERFORMANS ÇÖZÜMLERİ

YAPILAN UYGULAMALAR

01

Stage 3 Custom

Hybrid veya Big Turbo uygulaması ve özel ECU kalibrasyonu

02

DSG / TCU Yazılımı

Şanzıman yazılımı ve tork limiti optimizasyonu

03

Dyno Test

Uygulama öncesi ve sonrası kontrollü performans ölçümü

04

DPF Çözümü

Hizmet açıklaması CMS üzerinden eklenebilir.

05

EGR Çözümü

Hizmet açıklaması CMS üzerinden eklenebilir.

06

Egzoz Sistemi

Downpipe, Catback, OPF iptali gibi işlemler ile egzoz sisteminin daha verimli hale getirilmesi

07

Performans Donanımı

İntake, Cooler, Turbo gibi ek performas parçları

Başka bir uygulama mı düşünüyorsunuz?

İLETİŞİME GEÇ
PROJE MEDYASI

GALERİ, VİDEO VE DYNO

GALERİ 4 FOTOĞRAF

DYNO GRAFİĞİ

179 HP
Maks. Güç
350 Nm
Maks. Tork

Hedefimiz yalnızca maksimum tork üretmek değil, gücü daha geniş bir devir bandına yaymak ve DSG şanzımanla uyumlu, dengeli bir karakter oluşturmaktı. Bu nedenle özellikle devir sonundaki güç devamlılığına ve vites değişimleri öncesi motorun nefesini korumasına dikkat edildi. Garrett 1449 turbo ile birlikte araç, stok karakterini kaybetmeden daha güçlü ve daha istekli hale geldi. Üstelik bu performans görünür duman üretmeden, kontrollü yakıt yönetimi ve verimli yanma ile elde edildi.

ARACINIZIN POTANSİYELİNİ ORTAYA ÇIKARIN

Uzman ekibimiz ile aracınıza özel çözümleri birlikte belirleyelim.